Iako ovaj sistem znatno smanjuje gužve i ubrzava saobraćaj, vozačima koji ne poštuju pravila prijete visoke novčane kazne – i do 375 eura.
Sve veći broj europskih zemalja uvodi tzv. Free-Flow sistem naplate cestarine, koji omogućava prolazak autocestom bez zaustavljanja na naplatnim kućicama.
Iako ovaj sistem znatno smanjuje gužve i ubrzava saobraćaj, vozačima koji ne poštuju pravila prijete visoke novčane kazne – i do 375 eura.
Na većini francuskih autocesta cestarina je i dalje obavezna, ali se način naplate mijenja. Umjesto klasičnih rampi, kamere automatski očitavaju registarske oznake vozila prilikom prolaska, bez potrebe za zaustavljanjem.
Cilj novog sistema je brži protok vozila, manje zastoja i smanjenje potrošnje goriva. Sličan model već se koristi i na pojedinim dionicama u Italiji, Španiji i Portugalu.
Gdje je sistem već uveden u Francuskoj
Free-Flow naplata je u Francuskoj u upotrebi od 2019. godine na nekoliko dionica, među kojima su:
- A4 Saarbrücken – Metz (izlaz Boulay, departman Moselle)
- A79 Montmarault – Digoin
- A13 / A14 Pariz – Caen
U narednom periodu planirano je proširenje sistema i na:
- A69 kod Toulousea
- A40 kod Ženeve
- Plaćanje nakon vožnje – ali najkasnije u roku od 72 sata
Kod Free-Flow sistema cestarina se ne plaća odmah, već vozači imaju rok od 72 sata da izvrše uplatu nakon prolaska dionice.
Plaćanje je moguće na nekoliko načina:
- online putem kreditne kartice
- gotovinom na benzinskim pumpama ili odmorištima
- automatskom naplatom nakon online registracije vozila
- putem elektroničke naplatne kutijice (za česte korisnike autocesta)
Kazne za one koji zaborave platiti
Ako vozač ne plati cestarinu u predviđenom roku, slijede sankcije. Prvo se šalje opomena s dodatnom naknadom, a kazne se s vremenom povećavaju:
- nakon dvije sedmice dodaje se 90 eura
- ako dug nije izmiren ni nakon dva mjeseca, kazna može dostići čak 375 eura ( 733 KM)
Zbog toga se vozačima savjetuje da prije putovanja provjere da li se nalaze na dionicama s Free-Flow naplatom kako bi izbjegli neugodne i skupe posljedice.