Francuski admiral otkrio zbog čega evropske mornarice sporo grade nove vojne brodove

Redakcija Mostar

Prema riječima admirala, Francuska također želi zaštititi manja pomorska brodogradilišta duž svoje obale, kao što su Piriou, Socarenam i CMN.

Prema riječima načelnika štaba francuske mornarice, admirala Nicolasa Vaujoura, Evropa ima previše brodogradilišta koja se takmiče za poslove.

Unutar Evropske unije formiran je zajednički poduhvat Naviris između italijanske kompanije Fincantieri i francuske Pomorske grupe, osnovan 2020. godine i zamišljen kao prvi korak u široj konsolidaciji evropske pomorske sile.

"Danas u Evropi imamo oko 14 brodogradilišta koja se međusobno takmiče gotovo svugdje. U idealnom svijetu, imali bismo tri ili četiri brodogradilišta koja se međusobno nadmeću, ali bi prije svega osvajala udio na izvoznom tržištu u inostranstvu“, rekao je Vaujour.

Evropi nedostaje jedinstvena pomorska strategija, a zemlje imaju svoje nacionalne strategije i bore se za njihovo približavanje, rekao je komandant francuske mornarice. S obzirom na to da vlade žele zaštititi regionalnu industrijsku aktivnost i ekonomije, političke inicijative vjerovatno nisu put do konsolidacije vojne brodogradnje.

"Imamo političku ambiciju da budemo koherentniji, sa industrijske tačke gledišta, i da malo podijelimo tržište, da tako kažem“, rekao je Vaujour.

Prema riječima admirala, Francuska također želi zaštititi manja pomorska brodogradilišta duž svoje obale, kao što su Piriou, Socarenam i CMN.

To znači da bi stvaranje pomorskog ekvivalenta evropskog proizvođača aviona Airbus prije svega zavisilo od brodogradilišnih kompanija.

Komentari

Ovaj članak nije moguće komentarisati.