Bespilotnim letjelicama se može upravljati ručno, ali u ovom su susretu bili sami vođeni, koristeći ugrađene kamere i mašinsko učenje za pronalaženje i ciljanje neprijatelja.
Prema izvještaju Ujedinjenih nacija, autonomni dronovi napali su ljude po prvi put u historiji.
Prošle godine pobunjenike u Libiji bombardirale su "bespilotne borbene letjelice i smrtonosni autonomni sistemi naoružanja", navodi se u izvještaju.
Bespilotnim letjelicama se može upravljati ručno, ali u ovom su susretu bili sami vođeni, koristeći ugrađene kamere i mašinsko učenje za pronalaženje i ciljanje neprijatelja.
Nema izvještaja o poginulima tokom ovog napada.
Ali dronovi nose eksplozivne naboje, a slični sistemi uzrokovali su 'značajne žrtve' u nekim drugim akcijama.
Prema martovskom izvještaju Komisije stručnjaka Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda za Libiju, quadcopters Kargu-2 raspoređeni su u sjevernoafričkoj državi u martu 2020. godine.
Incident se dogodio tokom okršaja između libijske vlade i snaga lojalnih Khalifi Haftaru, komandantu otcijepljene frakcije Libijske nacionalne vojske.
Opremljen eksplozivom, bespilotnom letjelicom Kargu-2 može upravljati čovjek na daljinu ili koristiti svoju ugrađenu kameru i vještačku inteligenciju za samostalno traženje ciljeva.
Njegov eksplozivni naboj potom detonira pri udaru.
Haftarove snage povlačile su se iz glavnog grada Tripolija, dok su ih bespilotne letjelice Kargu-2 "lovile i daljinski angažirale", navodi se u izvještaju.
Jedinice "nisu ni obučene ni motivirane da se brane od efikasne upotrebe ove nove tehnologije i obično su se povlačile u neredu", navodi se u tekstu.
"Kad su se povukli, bili su izloženi neprekidnim napadima bespilotnih borbenih zračnih vozila i smrtonosnih autonomnih sistema naoružanja", stoji u izvještaju UN.
Navodi se i da su neki napadi dronovima uzročili "značajne žrtve" kada su angažirani protiv Haftarovog raketnog sistema zemlja-zrak Pantsir S-1 s posadom.
Zagovornici smrtonosnih autonomnih bespilotnih letjelica poput Kargu-2 tvrde da ograničavaju civilne žrtve, ali kritičari tvrde da je tehnologija previše neprecizna.
Kargu-2 proizvodi turska firma STM.
