Realizacija zahvata predviđena je u fazama, konkretno njih pet.
Hrvatska će uskoro početi sa izgradnjom ceste Zagvozd - Imotski u dužini od 20 kilometara. To će značiti da će svi putnici sa područja Makarske rivijere brže, sigurnije i lakše moći do bh. granice Donji Vinjani (Posušje) i obratno.
Posao je vrijedan 13 miliona eura, a nova državna cesta imat će funkciju preuzimanja gotovo u cijelosti tranzitnog saobraćaja u dalmatinskom zaleđu. Tako će se lokalni promet odvojiti i odvijati postojećom državnom cestom DC76 u daleko lakšim okolnostima u odnosu na postojeće stanje, posebno u ljetnoj sezoni.
Cestu Imotski - Zagvozd najčešće koriste putnici koji iz pravca Posušja idu prema Makarskoj rivijeri i obratno. Zagvozd je, također, i priključak na autoput prema Splitu i Pločama.
Naime, zbog turističkog pritiska, područje je izloženo znatnim gospodarskim, društvenim i ekološkim troškovima koji su povezani s cestovnim uskim grlima i lošom kvalitetom cesta, piše Bauštela.hr.
Realizacija zahvata predviđena je u fazama, konkretno njih pet.
Svaka faza omogućava funkcionalno povezivanje nove trase u postojeću cestovnu mrežu, odnosno na funkcionalno povezivanje nove državne ceste u mrežu postojećih javnih cesta. Svaka faza obuhvaća izgradnju dijela ili cijele trase uz realizaciju novih raskrižja sa ili bez privoza, izmještanje postojećih razvrstanih i nerazvrstanih cesta te izvedbu objekata.
Faza 1, od Zagvozda do Dobrinče je prioritetna dionica te je za nju potrebno predati prvi zahtjev za ishođenje građevinske dozvole i izraditi potrebnu projektnu dokumentaciju. U drugoj fazi radit će trasa od Dobrinče do Poljica, u trećoj fazi od Poljica do Imotskog. Ove tri faze predstavljaju dionicu ukupne dužine od oko 15,3 kilometra koja u kontinuitetu vodi prometne tokove od početka zahvata do grada Imotskog.
U četvrtoj fazi radi se dionica od Imotskog do Vinjana Donjih koja će zaobilazeći grad Imotski usmjeravati promet na granični prijelaz Vinjani Donji (BiH).
U petoj fazi radit će se pak dionica Krivodol – Lovreć, dio spojne ceste (OS2) od nove državne ceste, odnosno od planiranog raskrižja s D76 do D60.
