Sve navedeno ima za cilj samo naglasiti revolucionarnu prirodu razvoja Ukrajine u oblasti pomorskih dronova. Ispada da se na ovom oružju počelo da raditi na početku 20. stoljeća, a da je rezultat postignut tek u 21. stoljeću.
Faris Marukić
Zanimanje za ukrajinske pomorske dronove naglo je poraslo nakon što su upotrebom takvog naoružanja 4. augusta oštećen ruski amfibijski brod "Olegenorsky Hornyak" u Novorosijsku, a 5. augusta pogodili tanker Sig za transport avio goriva. Izvođenja ovakvih napada već izgleda kao revolucija u svijetu bespilotnog sistema, jer su kamikaze čamci mogli proći nekoliko stotina kilometara neprimjećeni od strane neprijatelja, krenuti u napad bez prepreka i istovremeno prenositi snimak napada u realnom vremenu.
Ovo je značajan uspjeh, jer ako pogledate historijsku retrospektivu, prvi pokušaji razvoja ovakvog plovila nisu urodili plodom.
Zapravo, prvu pomorski dron kamikaza na svijetu stvorila je Njemačka davne 1915. godine tokom Prvog svjetskog rata. Nijemci su željeli stvoriti oružje koje bi moglo probiti pomorsku blokadu Velike Britanije, a da ne ugrozi vlastite brodove. Rezultat pretrage bio je takozvani "Fernlenkboot", napravljen u 17 primjeraka.
Bio je to čamac dužine trupa od 13 metara, opremljen sa dva Maybach benzinska motora snage po 210 KS i opremljen sa 700 kg eksploziva. Mogao je postići brzinu i do 30 čvorova na sat, ali je njegov domet bio ograničen na otprilike 20 km, odnosno domet upravljačkog sistema.
Činjenica je da su se komande s obalnog kontrolnog mjesta na Fernlenkboot-u općenito morale slati pomoću kabla, čiji je namot bio postavljen na ovaj čamac na daljinsko upravljanje bila je glavni ograničavajući faktor. Za korekciju kretanja ovog morskog drona trebalo je koristiti i hidroavion, koji je radio-komunikacijom trebao prenositi podatke do obalske kontrolne stanice.
U "testnim" uslovima, takav sistem upravljanja je radio savršeno i tačno onako kako su projektanti zamislili. Ali u stvarnim uslovima bilo je moguće izvesti samo jedan napad: 28. oktobra 1917. čamac kamikaza FL-12 oštetio je britanski brod HMS Erebus kod belgijske obale.
HMS Erebus je imao oklop debljine do 150 mm, zavisno od dijela trupa, koji je bio dugačak 123 metra, širok 26 metara. Indikativno je da za potapanje takvog broda, čak ni bojeva glava od 700 kg, postavljena na čamac kamikaze, nije bila dovoljna. Drugi, neuspješni pokušaji Nijemaca u Prvom svjetskom ratu upotrebe pomorskih dronova uopće se ne spominju u otvorenim izvorima. Vjerovatno planirani sistem upravljanja nije obezbijedio potrebnu pouzdanost u uslovima stvarne borbe, ali postojeća tehnološka barijera nije dozvoljavala "preskakanje" ovog problema.
Sve navedeno ima za cilj samo naglasiti revolucionarnu prirodu razvoja Ukrajine u oblasti pomorskih dronova. Ispada da se na ovom oružju počelo da raditi na početku 20. stoljeća, a da je rezultat postignut tek u 21. stoljeću.
