Drugi put u historiji: Ukrajincima pošlo za rukom da obore ruski AWACS

Treba napomenuti da je avion Il-22 s značajnim oštećenjima uspio da sleti na civilni aerodrom u Rusiji, kao što se vidi na naslovnoj fotografiji.

Faris Marukić


Iiako nije zvanično objavljeno čime su oboreni ruski avioni A-50 i IL-22, sistem PVO Patriot je prilično vjerovatna opcija. 

Zvanična potvrda o uništenju aviona za radarsku detekciju velikog dometa (AWACS) A--50 i zračne kontrolne tačke IL-22 od strane vrhovnog komandanta Oružanih snaga Ukrajine Valerija Zalužnog bila je popraćena objektivnim podacima koji nam omogućavaju da grubo procijenite koliko je blizu linije fronta bilo potrebno dovesti sredstva protivvazdušne odbrane. 

Obaranje neprijateljskih aviona na takvim udaljenostima je već izvršeno. Čuveni "Brianski masakr" izveden je u julu 2023. upravo upotrebom Patriota. Vjeruje se, ali nije potvrđeno, da je krajem decembra upotrijebljen  za istovremeno uništavanje tri Su-34 , jednog Su-30 u Crnom moru i drugog Su-34 u pravcu Melitopolja .

Stoga je moguće pretpostaviti da je u ovom slučaju riječ o takozvanom "lutajućem Patriotu" koji se, uprkos velikom riziku, odvlači u zonu fronta. Ali onda ovoga puta ne govorimo samo o zoni fronta, već o vrlo bliskom postavljanju sistema PVO na "nulu", jer GEM-T rakete imaju deklarirani domet od 160 km protiv aerodinamičkih ciljeva na velikim visinama.

Dakle, minimalni odmak od prednje ivice  fronta morao je biti do 25 km.  Za takav kompleks kao što je Patiot, koji nije poznat po pokretljivosti, ovo je vrlo mala udaljenost, jer je tada sistem protivzračne odbrane već bio u dometu neprijateljske artiljerije.

Treba napomenuti da je avion Il-22 s značajnim oštećenjima uspio da sleti na civilni aerodrom u Rusiji. 

Uspješna operacija ukrajinske PVO na uništavanju ruskih A-50 i IL-22 nije samo jedinstvena, već se tek drugi put u historiji dogodilo obaranje aviona za radarsku detekciju velikog dometa. 

To je zahtijevalo izuzetno visok nivo kamuflaže, vještine, umijeća i strpljenja ukrajinskih operatera. 

Kao izgovor za ranije gubitke mediji u u Ruskoj Federaciji nisu samo da su izmislili "željezničkog" Patriota na oklopnom vozu, nego su tvrdili da su ga uništili. Sada izgovor mora biti malo maštovitiji jer se radi o području bez željeznice. 

Sličan avion oboren 1969. godine -prije skoro 55 godina

Dana 15. aprila 1969. godine, američki Lockheed EC-121M Warning Star of Fleet Air Reconnaissance Squadron One (VQ-1) u izviđačkoj misiji oboren je sjevernokorejskim avionom MiG-21 iznad Japanskog mora. Avion se srušio 90 nautičkih milja (167 km) od obale Sjeverne Koreje. 

Avion je bio adaptacija Lockheed Super Constellationa i bio je opremljen radarom na trupu, tako da su primarni zadaci bili da djeluje kao patrola velikog dometa, vrši elektronski nadzor i djeluje kao uređaj za upozorenje.

Komentari

Ovaj članak nije moguće komentarisati.